A atomização avançada termina as horas extraordinárias e reduz o trabalho reactivo em 90%

A atomização avançada faz bicos de combustível de vanguarda instalados em quase todos os motores da GE Aviation - alguns dos mais potentes e eficientes motores de turbinas a gás do planeta. Aviões desde o Boeing 737 Max e 747-8 até ao Airbus A320neo e o Boeing 787 confiam nos motores da GE Aviation

James Kalinski é o engenheiro de instalações da Advanced Atomization. Durante anos, a sua equipa lutou com uma média de 500 ordens de trabalho por mês.

Por isso, em 2014, Kalinski decidiu mudar isso. Procurou um software para minimizar as ordens de trabalho reactivas, eliminar as horas extraordinárias e maximizar o tempo de actividade do activo.

A equipa de manutenção da Atomização Avançada não conseguiu acompanhar a barragem das ordens de trabalho. As horas extraordinárias eram em média de 12 a 14 horas por semana por técnico, no entanto, o tempo de actividade global permaneceu a uma média de 80%.

"Fizemos encomendas de trabalho em papel antes", diz Kalinski. "Não tínhamos rastreio. E tínhamos cerca de 90 a 100 ordens de trabalho abertas em qualquer dia".

A sua equipa tinha também passado por várias plataformas CMMS diferentes ao longo dos anos, mas não conseguiu encontrar uma que tivesse tudo o que a Atomização Avançada precisava.

"Não gostámos do nosso software original porque não fez um grande trabalho com rastreio ou história", diz ele. "Comecei a experimentar várias plataformas diferentes".

E então Kalinski descobriu o eMaint: um software que simplificava as ordens de trabalho, o planeamento da manutenção preventiva, e muito mais. Eventualmente, ele também esperava mover o seu programa para a manutenção preditiva - vendo falhas de máquinas a chegar e respondendo com trabalho proactivo.

"eMaint chamou-me realmente a atenção porque tinha todas as ferramentas que queríamos utilizar para avançar", diz Kalinski.

O eMaint confidente racionalizaria a avalanche de ordens de trabalho da sua equipa, Kalinski avançou com o CMMS.

eMaint trabalhou com Advanced Atomization para elaborar um pacote de software que seria ideal para tudo, desde ordens de trabalho até monitoramento de condição. A formação assegurou que a equipa estava confiante na gestão da manutenção com o software.

Nove anos mais tarde, eMaint ainda está lá para ele. "Sempre que preciso de algo, eMaint fá-lo acontecer", diz Kalinski.

Kalinski revolucionou agora a manutenção e a fiabilidade na Atomização Avançada. A sua torrente de ordens de trabalho abrandou para uma gota de água.

"Desde que escolhemos o eMaint, tenho conseguido reduzir as nossas encomendas de trabalho de cerca de 500 por mês para cerca de 50 - e agora fazemos muitos PMs", diz Kalinski.

Essa mudança aconteceu porque Kalinski pode seguir e planear a manutenção estrategicamente, o que poupou uma média de 600 horas por ano em custos de horas extraordinárias.

"Antes éramos bombeiros", diz ele, recordando que a maior parte do tempo e da energia da equipa era dedicada a responder a crises. "Agora, em vez de trabalharmos em média 12 a 14 horas extraordinárias por semana, não trabalhamos horas extraordinárias de todo".

Hoje em dia, graças ao planeamento PM simplificado com eMaint, a Atomização Avançada realiza a manutenção dos activos certos, no momento certo, com uma mão-de-obra mais reduzida e menos mão-de-obra.

E a melhor parte: eMaint ajuda o resultado final do seu negócio.

"Aumentámos o nosso tempo de actividade de uma média de 80% para 95, 96, até 97% para algumas linhas de produção", diz Kalinski.

Um aumento na eficiência de produção significa mais bicos de combustível, mais motores a jacto equipados com os melhores da indústria, e mais lucro para a Atomização Avançada.

O que se segue para a Atomização Avançada? Kalinski diz que estão apenas a começar: monitoramento de condição com sensores de vibração Fluke, integração de sistemas SCADA, e previsão de falhas de activos estão no horizonte.

"Agora estamos a entrar na manutenção preditiva", diz ele. "Estamos a apanhar falhas antes que elas aconteçam para bens como motores e bombas".

Kalinski está a actualizar para eMaint X5 nas suas instalações, que pode servir de conta principal para vários sítios graças às suas capacidades de gestão de múltiplos sítios. Ele será capaz de configurar a interface, permissões, idiomas e definições para cada site. Kalinski também planeia dar a novos sítios acesso aos seus dados históricos eMaint imediatamente - dando-lhes uma riqueza de valiosos conhecimentos sobre como gerir bens semelhantes e combater desafios semelhantes.

Quando as suas instalações estiverem prontas, Kalinski liderará a implementação do eMaint X5 em mais locais de trabalho e partilhará os seus segredos para o sucesso em toda a empresa - guiando a Atomização Avançada para o futuro da manutenção e continuando uma tradição de inovação com o eMaint.

• Encomendas de trabalho reactivas diminuíram em 90% - de 500 a 50 por mês
• As horas extraordinárias caíram de uma média de 600 para 0 horas anuais devido às ordens de trabalho minimizadas e ao aumento da fiabilidade
• Aumentou o tempo de actividade em mais de 15% em média, graças a um planeamento simplificado das PM, à redução da carga de trabalho e aos conhecimentos históricos oferecidos pelo eMaint

"Acredito firmemente no eMaint e na Fluke Reliability. Do vosso software aos vossos sensores de vibração, vocês estão no ramo da protecção de bens".

- James Kalinski, Engenheiro de Instalações na Atomização Avançada